乐道回应逼员工买车后将其辞退

2025年2月16日，一名自称乐道汽车员工的武汉区域销售人员，将一辆挂有维权横幅的乐道L60拖至蔚来售后服务中心，控诉公司“逼迫员工购车后恶意辞退”。该员工称，购车系被迫行为，并在社交平台发布相关指控，引发公众对企业内部管理与员工权益的广泛关注。

事件发酵次日，乐道汽车通过官方渠道及多位汽车博主（如@车圈朵教主Dora）回应称，该员工因违规转卖车辆被辞退，其指控为虚假信息，并详细披露了事件细节。

据乐道声明，涉事员工为武汉区域销售人员，其于2025年1月通过公司内购政策以优惠价2.6万元购入乐道L60。然而，该员工在购车后违反《限售承诺协议》，擅自委托二手车商转卖车辆，导致市场价格体系混乱及品牌声誉受损。经协商，员工于2月14日主动离职，放弃2月工资以弥补公司损失，并保留已享受的内购优惠。乐道出于“人文关怀”，特批为其缴纳2月社保，确保其住房与人才补贴申请不受影响。

乐道指出，该员工离职后于2月16日发布不实言论，称“被逼迫购车后辞退”，公司区域负责人多次联系未果，相关帖子随后被删除。乐道强调，内购政策旨在鼓励员工体验产品并成为品牌传播者，但明确禁止短期转售，且“从未强制员工购车”。

内购政策在汽车行业普遍存在，通常以优惠价绑定员工为品牌用户，但需通过合同限制转售期限（如1-3年）。作为蔚来旗下第二品牌，乐道定位于20万-30万元主流家庭市场，首款车型L60基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，支持共享换电网络，主打高性价比与家用场景。

本文源自：金融界汽车

作者：AI君